AGIS I8 NOVA PRO OBD 4 CYL

Opis

Obecnie oferowane sterowniki AGIS NOVA PRO ISO/OBD są bezpośrednimi następcami oferowanych do niedawna Agisów: OBD/CAN różniąc się jednak diametralnie od swych poprzedników. Sterowniki zbudowano na zupełnie nowych platformach sprzętowych, z szybkimi i wydajnymi procesorami, co zapewnia bezproblemową współpracę z systemami benzynowymi w czasie rzeczywistym. Flagowy AGIS NOVA PRO jest sterownikiem sekwencyjnego wtrysku LPG w fazie gazowej (IV generacja), który komunikuje się poprzez magistralę CAN z systemem diagnostyki pokładowej pojazdu OBD (On Board Diagnostic). Dzięki temu sterownik ma możliwość diagnozowania sterownika układu benzynowego z wykorzystaniem oprogramowania gazowego układu zasilania oraz automatyczną adaptację korekt OBD, podczas jazdy na gazie, do fabrycznych fabrycznych nastaw korekt OBD benzyny.

Instalacja gazowa z tym sterownikiem zawsze idealnie współpracuje z benzynowym układem zasilania, ponieważ korekty systemu OBD są monitorowane na bieżąco i w takim samym trybie zmieniane. Dzięki temu silnik zawsze pracuje na odpowiednich nastawach, a tym samym w zakresie, określonych w homologacji, wymagań emisyjnych.

Zastosowanie szybkiego procesora pozwoliło na rozbudowanie liczby obsługiwanych protokołów OBD o ich wersje analogowe ISO/KWP. Obecnie sterownik ma możliwość komunikacji przez magistralę CAN (11 i 29 bit) oraz protokoły ISO 15765-4, ISO 91141-2 i ISO 14230 (KWP 2000), umożliwiając mapowanie bezpośrednio z nastaw systemu OBD pojazdu. Dzięki temu sterownik gazowego układu zasilania pracuje prawidłowo w każdych warunkach obciążenia i prędkości obrotowej silnika.

Korekty OBD (krótko- i długoterminowa) są wykorzystywane przez algorytm sterownika do wyznaczenia mapy korekt od czasu wtrysku i prędkości obrotowej silnika. Sterownik Agis P13 po wstępnej kalibracji bez obciążenia nie wymaga już w czasie jazdy mapowania na benzynie, co jest unikalnym na rynku rozwiązaniem. Kalibracja z wykorzystaniem korekt systemu OBD jest stosunkowo prosta, lecz sterownik oferuje jeszcze prostsze rozwiązanie. Zdefiniowanie na początku kalibracji typu układu wtryskowego benzyny i wtryskiwaczy benzynowych powoduje, że system proponuje wstępną mapę układu gazowego, którą można zaakceptować lub nie. W większości, najbardziej popularnych samochodów opcja ta jest zupełnie wystarczająca dla poprawnego działania systemu zasilania gazowego. W AGISie zmieniono algorytm rozgrzewania wtryskiwaczy. Dzięki temu, pierwsze przełączenie na zasilanie gazem, nawet w bardzo niskich temperaturach otoczenia jest praktycznie niezauważalne. Oprócz przygotowania wtryskiwaczy do pracy, algorytm sterownika zapewnia usunięcie zimnego gazu z przewodów układu niskiego ciśnienia i napełnienie ich gazem z rozgrzanego reduktora-parownika. Ryzyko wystąpienia jakichkolwiek nieprawidłowości w krytycznym momencie, jakim jest pierwsze przełączenie, jest bardzo niewielkie. AGIS NOVA PRO ISO/OBD ma również ulepszone procedury diagnostyczne. System wykrywa rozwarcie w obwodach wtryskiwaczy gazowych oraz przekroczenie dopuszczalnej wartości prądu (uszkodzenie cewki) we wtryskiwaczach gazowych.

* dodano tranzystory do sterowania wtryskiwaczami LPG zabezpieczając dodatkowo przekaźnikami, co umożliwia jednoczesne dawkowanie obu paliw w max proporcji 50/50 , dotrysk realizowany jako stała czasowa niezależna od długości impulsu na wtryskiwaczu
* poprawiono odczyty i kalibracje po OBD
* automatyczne rozszerzenie zakresu mapy dla silników Turbo , automatyczne włączanie mapowania po OBD dla silników typu VALVETRONIC
* dodatkowe funkcje konsolki: sygnalizacja każdego przejścia na benzynę, możliwość ukrycia każdego przejścia na benzynę
* dotrysk benzyny działający jako emulator czujnika ciśnienia benzyny
* możliwość wyboru typu konsolki
* automatyczna kalibracja czujnika wskazania

Obsługa silników 3/4 cylindrowych
Kompaktowa obudowa i szybki montaż
Ponadprzeciętna oszczędność
Nowatorski algorytm sterujący
Mapowanie/Zapis mapy z OBD benzyny
Automatyczne kasowanie błędów OBD w sterowniku benzynowym
Korekty OBD , wielokrotne, odwrócone , dzielnik korekt OBD
Korekty OBD na LPG oddzielnie dla każdego z banków
Mapowanie automatyczne / jednorazowe bez udziału montażysty , samozapis do ECU LPG /
Automatyczna funkcja korekt mapy poprawek / samo-mapowanie w tle /
Intuicyjna obsługa systemu
Precyzyjny oscyloskop / odczyt w trybie rzeczywistym , zapis do pliku/
Możliwość ustawienia dotrysków benzyny
Korekty po obrotach
Automatyczne i dodatkowe korekty od temperatury gazu
Automatyczne i dodatkowe korekty od ciśnienia gazu
Dodatkowe korekty czasu otwarcia wtryskiwaczy gazowych
Oscyloskop do obserwacji i zapisu parametrów pracy systemu
Obsługa zapętleń wtryskiwaczy benzynowych / wtrysk ciągły benzyny/
Współpraca z silnikami typu VALVETRONIC / tylko dla AGIS NOVA PRO ISO/OBD/
Współpraca z silnikami turbodoładowanymi / rozszerzona skala mapy 2D oraz RPM/
Obsługa różnych typów sterowania wtryskiem benzyny
Obsługa wielu typów wtryskiwaczy gazowych
Obsługa wielu typów czujników poziomu gazu
Funkcja rozgrzewania wtryskiwaczy gazowych : dwie opcje zwykła i rozszerzona
Możliwość określenia max. obciążenia i obrotów silnika podczas pracy na gazie
Funkcja przeglądu instalacji gazowej
Funkcja „Szybki start”
Mapy 3 D
Automatyczne wykrywanie typu wtrysku benzynowego
Obsługa paliwa LPG/CNG
Obsługa sygnału RPM z różnych źródeł / wał , wałek rozrządu, wtryskiwacz , cewka, wirtualny/
Możliwość stałego wyłączenia poszczególnych wtryskiwaczy gazowych
Możliwość awaryjnego uruchamiania silnika na gazie
Stała pamięć błędów stałych i oczekujących w sterowniku LPG
Strategie przełączania wtryskiwaczy podczas przechodzenia pomiędzy paliwami
Ustawienia czasu zaniku obrotów
Opcja szybkiego wyłączenia instalacji LPG/CNG
Historii zmian w sterowniku LPG
Dźwiękowa sygnalizacja przełączania i serwisu
Dotrysk benzyny w % do czasu wtrysku gazu
Współpraca również z dodatkowym interfejsem diagnostycznym ELM 327 , dla starszych protokołów OBD: PWM, VPW, J1850, VAG / odczyt OBD , mapowanie z OBD, odczyt błędów w sterowniku benzynowym , kasowanie błędów w sterowniku benzynowym/
Produkt zaprojektowany i wyprodukowany w Polsce